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KPL型伺服行星減速器廠家報(bào)價(jià)

KPL型伺服行星減速器廠家報(bào)價(jià)

簡要描述:KPL型伺服行星減速器廠家報(bào)價(jià)伺服行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點(diǎn)。伺服電機(jī)配套減速機(jī)選型參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:PLE/PLF行星減速機(jī)

更新時(shí)間:2018-11-03

詳細(xì)說明:

 KPL型伺服行星減速器廠家報(bào)價(jià)——產(chǎn)品介紹
 

主要廣泛用于航天工業(yè),半導(dǎo)體設(shè)備,電動(dòng)工具設(shè)備,包裝機(jī)械,自動(dòng)化產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人,醫(yī)療檢驗(yàn),精密測試儀器等。 它是針對高性能的設(shè)備需求來設(shè)計(jì),當(dāng)需要將馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低,輸出扭矩提高且高效的將動(dòng)力傳送至應(yīng)用端,這時(shí)就會(huì)需要減速機(jī)來達(dá)成此類要求。
  優(yōu)點(diǎn):
  1,小型輕量化
  2,正整數(shù)比,全段數(shù)比從3~1000
  3,低背隙、低噪音全系列單段3-20弧分內(nèi)
  4,適用各廠牌伺服步進(jìn)馬達(dá)
  5,密封式設(shè)計(jì)
  6,不必?fù)Q油安裝方便
  7,高轉(zhuǎn)矩低慣性矩
  8,齒輪表面經(jīng)過衍磨處理,無振動(dòng);
  9,安裝方便,性價(jià)比高
  10,壽命長,免維護(hù)
  11,可依客戶需求制作特殊減速機(jī)小型輕量化
  行星減速機(jī)品質(zhì):
  高定位精度
  采用精密研磨齒輪,齒面光滑,齒形精準(zhǔn)。
  采用強(qiáng)韌材質(zhì)之齒箱丶托架,及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使穩(wěn)定性高。
  高扭力
  采用高品質(zhì)滾錐軸承,使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負(fù)荷。加以齒箱及托架采用強(qiáng)韌材質(zhì),及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。扭力范圍自15Nm至2400Nm。
  高起動(dòng)性
  低噪音
  采用精密研磨齒輪,齒面精度高而平滑,使得齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平順而噪音小。
  采用精選潤滑油
  德制精選人工合成潤滑油,而非一般減速機(jī)使用之油脂潤滑,由于流動(dòng)性佳,使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn),降低噪音。
  低齒背隙
  在精密的加工和嚴(yán)格的品質(zhì)管制下,使得
  標(biāo)準(zhǔn)齒背隙在一段為4~6弧分;
  兩段為6~8弧分。
  精密齒背隙在一段為2~4弧分;
  兩段為4~6弧分。
  如有需要,可接受更低背隙之委制。
  易安裝
  減速機(jī)之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計(jì),使減速機(jī)能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。
  長壽命,免保養(yǎng)
  精密研磨齒輪,采用高級(jí)鎳鉻鉬合金鋼材,經(jīng)滾齒及深層的滲碳硬化處理后,再經(jīng)齒面研磨,使得齒輪剛性大,且齒面光滑耐磨性佳。
  采用德制優(yōu)質(zhì)人工合成潤滑油,由于流動(dòng)性佳,及富含極壓抗壓劑,使得齒箱內(nèi)各零件間充分得到潤滑及保護(hù)。
  采用德制高品質(zhì)不易變質(zhì)油封,使得密封性佳。


性能及特點(diǎn):
  1、行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩;
  2、采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
  3、齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性;
  4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力;
  5、 輸出端的油封接觸介面采用先進(jìn)的氮化鈦(TiN)鍍膜,表面硬度達(dá)2000HV以上,且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um以下,可確保低摩擦系數(shù)和低的啟動(dòng)扭矩;
  6、 使用NYOGEL792D合成潤滑油脂,并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),潤滑油不泄露,免維護(hù);
  7、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞;
  8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確;
  9、 *的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì),適用于任何伺服馬達(dá);
  10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達(dá)連接板采用黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力;
  11、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
本文標(biāo)題:KPL型伺服行星減速器廠家報(bào)價(jià)

 



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