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伺服配套減速齒輪箱安裝尺寸

伺服配套減速齒輪箱安裝尺寸

簡要描述:伺服配套減速齒輪箱安裝尺寸 伺服減速齒輪箱立式安裝 KB60L1-20采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點(diǎn)。精密減速機(jī)全封閉內(nèi)加高性能潤滑脂,終生免維護(hù)。

產(chǎn)品型號:

所屬分類:伺服馬達(dá)配套減速機(jī)

更新時間:2018-10-09

詳細(xì)說明:

   伺服配套減速齒輪箱安裝尺寸 伺服減速齒輪箱

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伺服電機(jī)配套行星減速機(jī)(方/圓法蘭可選),標(biāo)配松下、臺達(dá)、安川等伺服電機(jī),主要產(chǎn)品有:KAB系列斜齒方筒直線型(KAB060 KAB090 KAB115 KAB142 KAB180 KAB220),KABR系列斜齒方筒轉(zhuǎn)角型

(KABR060 KABR090 KABR115 KABR142 KABR180 KABR220),KAD系列斜齒盤式直線型

(KAD060 KAD090 KAD115 KAD142 KAD180 KAD220),KADR系列斜齒盤式轉(zhuǎn)角型

(KADR060 KADR090 KADR115 KADR142 KADR180 KADR220),KPF/KPE系列經(jīng)濟(jì)款斜齒圓筒直線型(KPF060 KPF090 KPF115 KPF142 KPF180 KPF220)

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      立式行星齒輪減速機(jī)額定輸出扭矩指在額定負(fù)載下暫時義務(wù)時容許輸出扭矩。大輸出扭矩是該特別值得3倍。3,回程間隙(背隙)將輸入端固定,輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),輸出端發(fā)作額定扭矩的±2%扭矩時,減速機(jī)輪出端有一個宏大的角位移,此角位移即爲(wèi)回程間隙。

性能及特點(diǎn):
1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩;
2、采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得很好的耐磨耗和耐沖擊韌性;
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保zui大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力;
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進(jìn)的氮化鈦(TiN)鍍膜,表面硬度達(dá) 2000HV 以上,且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um 以下,可確保zui低摩擦系數(shù)和zui低的啟動扭矩;
6、 使用NYOGEL792D合成潤滑油脂,并采用IP65防護(hù)等級的密封設(shè)計(jì),潤滑油不泄露,免維護(hù);
7、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞;
8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確;
9、 *的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì),適用于任何伺服馬達(dá);
10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達(dá)連接板采用黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力;
11、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。

    適合于任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接,如:松下、臺達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、東元、匯川等品牌伺服電機(jī)。

   請客戶訂貨時一定提供馬達(dá)具體型號(電機(jī)軸,臺階,安裝孔距),行星減速機(jī)為終身免維護(hù)產(chǎn)品,無須更換潤滑油脂,行星減速機(jī)正常的使用壽命(正常負(fù)載下)為20000小時(如果工作時間是每天8小時每周5天制則為10年的使用壽命)。

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