一、溫度異常升高

故障現(xiàn)象

減速機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度過(guò)高（超過(guò)環(huán)境溫度40℃以上），或局部發(fā)熱明顯。

可能原因

1. 潤(rùn)滑不足或變質(zhì)
   • 潤(rùn)滑油量不足、油品過(guò)期或選型錯(cuò)誤（如粘度不匹配）。
   • 潤(rùn)滑油污染（含雜質(zhì)、金屬顆?；蛩郑?。
2. 過(guò)載運(yùn)行
   • 輸入功率超過(guò)額定值，或負(fù)載突變導(dǎo)致瞬時(shí)過(guò)載。
3. 軸承或齒輪磨損
   • 軸承損壞、齒輪嚙合不良或點(diǎn)蝕、剝落。
4. 散熱不良
   • 安裝環(huán)境通風(fēng)差，或減速機(jī)表面被雜物覆蓋。

解決辦法

1. 檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)
   • 補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油（按說(shuō)明書(shū)推薦型號(hào)和周期）。
   • 清洗油路和油過(guò)濾器，確保油品清潔。
2. 調(diào)整負(fù)載
   • 核對(duì)輸入功率和負(fù)載參數(shù)，避免超載運(yùn)行。
   • 優(yōu)化啟動(dòng)和停止過(guò)程，減少?zèng)_擊載荷。
3. 檢修內(nèi)部部件
   • 拆解檢查軸承和齒輪，更換磨損件。
   • 調(diào)整齒輪嚙合間隙（需專業(yè)工具和技術(shù)）。
4. 改善散熱條件
   • 清理減速機(jī)表面雜物，增加通風(fēng)空間。
   • 在高溫環(huán)境下加裝散熱風(fēng)扇或冷卻裝置。

二、異常噪音或振動(dòng)

故障現(xiàn)象

運(yùn)行中出現(xiàn)周期性或無(wú)規(guī)律的噪音，伴隨振動(dòng)加劇。

可能原因

1. 齒輪嚙合問(wèn)題
   • 齒輪磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒形誤差或安裝偏心。
2. 軸承損壞
   • 軸承滾道或滾子磨損、保持架斷裂。
3. 聯(lián)軸器不對(duì)中
   • 電機(jī)與減速機(jī)軸不同心，導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)偏擺。
4. 緊固件松動(dòng)
   • 地腳螺栓、端蓋螺絲或輸出軸鎖緊螺母松動(dòng)。

解決辦法

1. 檢查齒輪和軸承
   • 拆解減速機(jī)，檢查齒輪齒面和軸承狀態(tài)，更換損壞件。
   • 重新調(diào)整齒輪嚙合參數(shù)（如側(cè)隙、接觸斑點(diǎn)）。
2. 校準(zhǔn)聯(lián)軸器
   • 使用百分表檢測(cè)同軸度，調(diào)整電機(jī)或減速機(jī)位置。
   • 確保聯(lián)軸器間隙符合要求（通常0.1-0.3mm）。
3. 緊固所有部件
   • 檢查并擰緊所有螺栓，尤其是輸出軸鎖緊螺母。
   • 定期檢查（建議每3個(gè)月一次）。

三、漏油

故障現(xiàn)象

減速機(jī)端蓋、輸出軸或油封處出現(xiàn)潤(rùn)滑油泄漏。

可能原因

1. 油封老化或損壞
   • 油封材質(zhì)不耐高溫或化學(xué)腐蝕，或安裝時(shí)劃傷。
2. 端蓋或殼體密封不良
   • 密封面平面度超差，或O型圈老化。
3. 通氣孔堵塞
   • 內(nèi)部壓力升高導(dǎo)致油液從薄弱處滲出。
4. 加油量過(guò)多
   • 潤(rùn)滑油超過(guò)油位線，在旋轉(zhuǎn)部件攪動(dòng)下溢出。

解決辦法

1. 更換油封
   • 選用耐高溫、耐腐蝕的油封材料（如氟橡膠）。
   • 安裝時(shí)涂抹專用潤(rùn)滑脂，避免劃傷。
2. 修復(fù)密封面
   • 研磨端蓋或殼體密封面，確保平面度≤0.02mm。
   • 更換O型圈，并涂抹密封膠。
3. 清理通氣孔
   • 定期檢查通氣孔，清除堵塞物（如油泥、灰塵）。
4. 控制油量
   • 加油至油位線中間位置（通常為視窗1/2~2/3高度）。

四、輸出扭矩不足

故障現(xiàn)象

減速機(jī)無(wú)法帶動(dòng)負(fù)載，或運(yùn)行時(shí)頻繁過(guò)載報(bào)警。

可能原因

1. 減速比選擇錯(cuò)誤
   • 實(shí)際負(fù)載扭矩超過(guò)減速機(jī)額定輸出扭矩。
2. 輸入轉(zhuǎn)速過(guò)低
   • 電機(jī)轉(zhuǎn)速不足導(dǎo)致輸出扭矩下降（扭矩與轉(zhuǎn)速成反比）。
3. 內(nèi)部部件損壞
   • 齒輪斷裂、行星輪脫落或軸承卡死。
4. 潤(rùn)滑失效
   • 潤(rùn)滑不良導(dǎo)致摩擦阻力增大，效率降低。

解決辦法

1. 重新核算參數(shù)
   • 根據(jù)負(fù)載扭矩和轉(zhuǎn)速重新選擇減速機(jī)型號(hào)。
   • 確保輸入功率≥減速機(jī)額定功率×安全系數(shù)（通常1.2~1.5）。
2. 檢查輸入源
   • 確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)速符合要求（如變頻電機(jī)需調(diào)整頻率）。
3. 檢修內(nèi)部結(jié)構(gòu)
   • 拆解檢查齒輪、行星輪和軸承，更換斷裂或卡死部件。
4. 優(yōu)化潤(rùn)滑
   • 更換高性能潤(rùn)滑油，或改用潤(rùn)滑脂（需兼容材質(zhì)）。

五、行星輪卡死或運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活

故障現(xiàn)象

手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸時(shí)阻力過(guò)大，或運(yùn)行時(shí)輸出軸停頓。

可能原因

1. 行星輪軸承損壞
   • 軸承保持架斷裂或滾子卡死。
2. 內(nèi)齒圈或太陽(yáng)輪變形
   • 安裝時(shí)受力不均導(dǎo)致齒輪變形，或長(zhǎng)期過(guò)載引發(fā)塑性變形。
3. 潤(rùn)滑油結(jié)塊
   • 高溫環(huán)境下潤(rùn)滑油碳化，形成油泥堵塞油路。

解決辦法

1. 更換行星輪軸承
   • 選用高精度、耐沖擊的軸承（如C3游隙組）。
2. 修復(fù)或更換齒輪
   • 校正內(nèi)齒圈和太陽(yáng)輪，或直接更換新件。
3. 清洗油路
   • 使用清洗劑循環(huán)沖洗減速機(jī)內(nèi)部，更換新油。

六、維護(hù)與預(yù)防建議

1. 定期保養(yǎng)
   • 每運(yùn)行2000~3000小時(shí)更換潤(rùn)滑油，并清理油過(guò)濾器。
   • 檢查油封、端蓋和螺栓狀態(tài)，及時(shí)緊固或更換。
2. 運(yùn)行監(jiān)控
   • 安裝溫度傳感器和振動(dòng)傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)。
   • 設(shè)置報(bào)警閾值（如溫度≥80℃、振動(dòng)≥5mm/s時(shí)停機(jī)檢查）。
3. 操作規(guī)范
   • 避免頻繁啟停或正反轉(zhuǎn)切換，減少?zèng)_擊載荷。
   • 確保輸入電源穩(wěn)定，防止電壓波動(dòng)損壞電機(jī)或減速機(jī)。